Ce pregătiri trebuie făcute înainte ca uscătorul pilot să funcționeze?
După știm cu toții, atunci când utilizați uscătorul de congelare pilot pentru prima dată, trebuie să curățăm bine părțile uscătorului. Toată lumea știe că piesele din oțel inoxidabil sunt spălate cu etanol, iar plexiglas este spălat cu soluție salină fiziologică. Fiolele sunt curățate cu un aspirator cu ultrasunete, dar ce preparat trebuie să facem înainte de a testa uscătorul de congelare în funcționare reală?
Uscătorul de congelare pilot trebuie să fie pre-înghețat înainte de funcționare și utilizare. Pre-congela trebuie să pregătească un frigider la temperatură scăzută, minus 40 de grade Celsius, sau minus 80 de grade Celsius frigider la temperatură scăzută, și locul elementele care urmează să fie uscate într-un frigider la temperatură scăzută sau azot lichid Este, de obicei, durează aproximativ patru ore. Acesta poate fi observat direct din exterior. După ce elementele sunt complet înghețate, experimentul de congelare poate fi efectuat. Elementele sunt mutate rapid în tava mașinii pilot de congelare-uscare pentru a asigura efectul de congelare-uscare.
Tubul de vid verde conectează unitatea principală și pompa de vid, iar conexiunea utilizează cleme standard internaționale. Pentru a preveni în mod eficient scurgerea de aer, acest tip de clemă este special conceput cu un inel de cauciuc de etanșare în clemă, se aplică o cantitate adecvată de grăsime de vid pe inelul de cauciuc, și apoi clemă cu clema pentru a face conexiunea se potrivesc mai bine împreună, pentru a preveni în mod eficient scurgerile de aer. Dacă clema nu este fixată, aceasta va provoca scurgeri de aer, ceea ce va determina panoul de instrumente să afișeze o valoare de afișare digitală mai mare de 20pa în timpul extracției în vid. În acest moment, trebuie verificată etanșeitatea la aer a capacului de sticlă al pompei de vid și a uscătorului de congelare pilot.
Există două prize de putere pe panoul din dreapta al unității principale a mașinii pilot de congelare-uscare, una este de a conecta cablul de alimentare al pompei de vid la unitatea principală, iar apoi sursa principală de alimentare a celei de-a doua mașini pilot de congelare-uscare este conectat.
Înainte de funcționarea pompei de vid, trebuie să verificați dacă se adaugă uleiul pompei de vid, în caz contrar nu va funcționa normal. Nivelul de ulei nu trebuie să fie mai mic decât linia centrală a oglinzii de ulei. Pompa de vid va avea o nervozitate puternică atunci când este utilizat pentru prima dată, și va deveni treptat stabil.
În cazul în care etanșeitatea la aer nu este bună, ar trebui să aplicați unele unsoare de vid la inelul de cauciuc de etanșare de mai sus capcana rece, rotiți ușor capacul plexiglas pe inelul de cauciuc, și testați etanșeitatea prin pornirea pompei de vid. Pentru a-i asigura integritatea.
